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Andreas Seidl: McLaren: «Hay una razón por la que Ferrari fichó a Sainz»



Para este final de temporada, McLaren necesita lo mejor de Carlos Sainz y el madrileño necesita lo mejor de su equipo. Aspiran al tercer lugar entre los fabricantes, lo cual es cada vez más difícil, pero también tienen que defenderse para no caer en el sexto lugar y perder una parte importante de sus ingresos. Y Sainz quiere salir por la puerta principal del equipo que lo crió en la Fórmula 1, aprovechando las oportunidades de podio que existen este año.

En Estambul, el quinto fue satisfactorio ya que partió 15º, pero terminó tan cerca de dos autos que estaban en el podio que era inevitable que se arrepintiera, incluso dentro del equipo. AS consulta a Andreas Seidl sobre esto: «Es cierto que si solo ves la carrera, parece una oportunidad desperdiciada porque teníamos más ritmo y porque estábamos muy cerca de los Ferrari al final. Quizás si hubiéramos presionado más, como equipo, con Carlos, hubiera sido posible sumar más puntos. Pero fue una decisión difícil porque pudimos terminar sin neumáticos y con cero puntos. «

En Turquía, como en Portimao, Sainz se destacó en asfaltos difíciles. Seidl es consciente de las cualidades de su piloto cuando la pista se vuelve resbaladiza: «Carlos ya ha demostrado estos años lo mucho que le gustan las condiciones mixtas, sabemos que tiene un don para tomar las decisiones correctas, asumir ciertos riesgos y mantener el coche en la pista mientras gana posiciones. Y también es interesante tener un piloto que trabaja habitualmente con sus ingenieros, porque en estas condiciones se necesita mucha comunicación entre el piloto y el muro. Y se ve la experiencia de Carlos, que está tranquilo pero consciente de lo que pasa ”.

«Podemos darle los datos que vemos en la pared y ayudarlo a tomar las decisiones correctas. Es un gran piloto, hay una razón por la que Ferrari lo persiguió el próximo año». ‘equipo y juega un papel fundamental en los resultados que estamos logrando ”, dijo el ingeniero alemán de 44 años, acostumbrado a tratar con diferentes personajes piloto de su época en el WEC, al frente del campeón Porsche. para despedirse de Sainz, un mensaje: «Voy a disfrutar de las últimas tres carreras con él en el equipo y luego espero vencerlo el año que viene».

Metas

Sainz ya superó el mal comienzo de 2020, con varios ceros y errores de otros, y en las últimas carreras ha ganado entre los 10 primeros de la clasificación. Desde su accidente en Rusia, ha sumado puntos en todas las carreras y es séptimo en la Copa del Mundo, un punto más que su compañero Lando Norris (que terminó cuarto en la mitad del campeonato). Parece difícil seguir avanzando, porque el grupo de Pérez, Leclerc y Ricciardo lleva 21 puntos de ventaja. Pero en Woking tienen una tarea que defender en la clasificación de constructores: son cuartos, están a seis puntos de Racing Point pero detrás de la prensa Renault y Ferrari. El título está decidido, pero el año aún no ha terminado.

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